經濟部電動公車

環保署編列3億元補助電池交換站及相關設備。 電動公車推動策略-補助. 協同經濟部推動-非固定路線市區公車. 9. 項目. 電動公車. 柴油公車. 續航力. 60～180公里*1（充飽電 ...

... 公車要全面電動化的部分，目前是由交通部、經濟部、環保署3 個部會共同推動。委員比較關切的車輛製造部分，前面3 年我們與經濟部、環保署推出示範型計畫，要求爾後受 ...

2023年9月21日 — 為落實2030公車全面電動化，環境部今公告「補貼電動大客車營運作業要點」，將過去補助車體費用，改成電動公車實際營運里程及載客人次的營運補助，補助 ...

2023年10月14日 — ... 電動化為主要策略，且優先聚焦技術相對成熟的客運車輛。因此交通部與經濟部、環境部等部會合作，透過先導期（109-111年）、推廣期（112-115年）及普及 ...

2023年4月12日 — 國發會發布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，交通部主政運具電動化配套，經濟部協助產業轉型，並以DMIT產創資源協助產業開發，引導產業建立國產自主 ...

為加速推動客運車輛電動化，營造綠色公共運輸環境，交通部於今(1)日行政院院會報告「2030年客運車輛電動化推動計畫」，計畫總經費高達643億元，將於明年起投入協助客運 ...

而2030市區公車全面電動化，為達成「2050淨零排放」非常重要的一步，除中央政府持續精進車輛技術、產業與補貼制度外，亦請各地方政府協助輔導市區公車業者推動電動大客車， ...

關鍵技術打進國際供應鏈：結合公車電動化需求，在持續投入資源及活絡市場經濟之基礎下，預計將可帶動國內包括電動公車整車產業、電能動力產業（電機馬達、動力電池、機電 ...

2023年4月11日 — 為促進國內電動巴士整車業者自主化發展，以國內市場做為前期開發及驗證場域，加速未來導入國際供應鏈範疇並提升國際競爭力，同時達到交通部2030市區 ...

2022年9月8日 — 前期. 主要績效. 經濟部工業局. 促成廠商投入產創平台計畫7案，協助廠商投入電動巴士國產關鍵零組件及. 整車自主開發。 交通部公路總局. 1. 完成DRTS 自駕 ...